Ценные советы во время выбора комплекта ремня ГРМ

Наиважнейшая роль ремня газо-распределительного механизма. Как функционирует ГРМ.

Основная роль, которую исполняет ремень газо-распределительного механизма в двигателе – организация синхронности вращения коленчатого и распределительного валов. Только ремень ГРМ “встретиться” поршням и клапанам. Зачастую ремень газо-распределительного механизма зовут зубчатым ремнем — это связано с тем, что с внутренней стороны, он имеет зубцы, с их помощью оказывается неизменная передача крутящего момента. В свою очередь, ременные шкивы на валах (коленчатом и ГРМ) имеют подходящие ремню зубцы. Как показывает практика, настоящая ременчатая передача гарантирует синхронную работу систем газо-распределительного механизма и кривошипно-шатунного механизма. Немаловажными элементами механизма являются натяжные и направляющие ролики, а также гидравлические станции. Нередко натяжителем служит помпа системы охлаждения, которая также крутится зубчатым ремнем. Все эти агрегаты дают идеальное натяжение ремня, что напрямую сказывается на функциональность всего механизма. Так как невредимость и чистота ремня имеет большое значение и непосредственно действуют на его срок службы, по этому конструкцией обязательно предустановлены предохранительные пыльники. По большей части, они выполнены из пластика, и их основная задача беречь ремень от попадания всяческих инородных объектов, таких как песок, камешки или различные жидкости в зону работы ремня.
Автороизводители побеспокоились о том, чтобы ремень, после замены, был безошибочно установлен и фазы газораспределения не сбились. Для этого на всех элементах ГРМ имеются метки, которые надо соблюдать и безошибочно выставлять при сборке. Несоблюдение меток при после замены влечет за собой не одновременную работу фаз газораспределения и, как результат, повреждение и даже загибание клапанов об поршень. Конечно же, настоящая проблема может случиться не с каждым двигателем, так как строение камер сгорания различаются и не в каждой выход поршня такой, что может встретиться с открытым клапаном.

Когда лучшее время для замены ремня газо-распределительного механизма?

Правила замены ремня ГРМ имеет два параметра:

  • Замена по пробегу. В зависимости от производителя, моторесурс ремня может быть от 50 000 км до 90 000 км. Некоторые автопроизводители, например Ford, вкладывает ресурс в 130 000 км.
  • Замена после установленного временного промежутка. Допустима работа ремня не больше чем 5 лет. Это определено тем, что ремень – это изделие из резины, которое имеет обусловленный срок службы и подвержен разложеньям под действием времени и окружающей среды.

Особенно точные указания об промежутках замены освещены в сервисгой книге к автомашине, программах по ремонту или на профильных станция технического обслуживания.

Общими пожеланьями могут быть такие указания:

  • Если вы купили Б/У автомобиль и вы не имеете однозначной и проверенной информации о его пробеге, то определенно необходимо провести замену ремня ГРМ и всех фильтрующих элементов перед его последующей эксплуатацией. Это обусловлено тем, что вы не можете знать реальный ресурс (запас прочности) ремня и взаимодействующих с ним элементов, а его обрыв нанесёт весьма дорогие повреждения для мотора и автомобиля в целом.
  • При выполнении ближайшего масляного ТО необходимо уделять внимание и внешне обследовать ремень газо-распределительного механизма на присутствие всяких дефектов, задиров, истрепанностей, разрывов, отсутствующих зубцов или провисание ремня, а так же пятен от масла или охлаждающей жидкости, и вовремя принимать меры по его срочной (по причине повреждений) замене.
  • Если подошло время замены ремня газо-распределительного механизма, то преимущественно экономным и благоприятным будет вариант замены ремкомплекта газо-распределительного механизма, в который, по большей части, входят все нужные запчасти, а именно: ремень или ремни, ролики или натяжители, а так же необходимые крепежные элементы. В предложенные для замены запчасти мы предлагаем добавлять и помпу системы охлаждения (на моделях, где ремень газо-распределительного механизма служит приводом для насоса), так как его ресурса вряд ли хватит на два ресурса зубчатого ремня.

Как выбирать ремень газо-распределительного механизма (ГРМ)?

При подборе ремня, основной информацией является модель мотора. Обычно, на конкретный двигатель становится только один вариант ремня. Будте точны, размер ремня или число зубцов на нем, должно четко подходить утвержденным характеристикам, в настоящем случае это сильно важно. Самым незамысловатый и идеальным способом подбора будет подбор по номеру кузова (VIN-коду) в оригинальном каталоге. В текущем случае риск ошибки в конечном счете сводится к 0.

Официальный сайт https://vagmag.com.ua

Адрес: г. Днепр, проспект Богдана Хмельницкого, 38

Контактные телефоны +38 (067) 474-66-77, +38 (050) 474-66-77

Магазин работает с понедельник по субботу. Отправка автозапчастей осуществляется ежедневно.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

SECOVI/DF informa: MPT confirma benefícios somente para associados

A Procuradoria Regional do Trabalho da 1ª Região sob a égide da Lei 13.467/2017, a nova legislação trabalhista, confirma que benefícios como: vale-alimentação, vale-transporte, Participação…

ITBI TEM ALTA DE 70,8% EM OUTUBRO NA VENDA DE IMÓVEIS NO DF

O Sindicato da Habitação do Distrito Federal (SECOVI/DF) informa que o mercado imobiliário segue em contínua alta, mesmo em época de pandemia, registrando uma variação…

SECOVI/DF – NOTA DE FALECIMENTO

É com imenso pesar que o Sindicato da Habitação do Distrito Federal (SECOVI/DF) comunica o falecimento de Pablo Balduíno de Magalhães, sócio-diretor da Imobiliária Atendeu,…

CONPLAN APROVA REVISÃO DA LUOS

O Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do DF (Conplan) aprovou, por unanimidade, a minuta do projeto de lei complementar de revisão da Lei de…